马斯克旗下特斯拉在全球如雷贯耳；马斯克旗下太空探索技术公司把宇航员送入太空，马斯克成为了英雄；马斯克旗下地下隧道真空高速运输正在快速推进。现在我们要说的是马斯克雄心勃勃的超高速、低时延的低太空卫星星链计划正在推进。目前已经把600多颗卫星送往低太空，每两周发送60颗，按照马斯克最初设想将把1.2万颗卫星送上太空，供全球人接入超高速、低时延的互联网服务。据说，现在增加到1.7万颗，今年底可以给北美地区农村提供服务了。
马斯克的伟大之处在于创办企业并不是奔着赚钱利润而去，而是旨在给全球提供公益性服务。特斯拉说到底是为了解决城市排放的环境问题；太空计划是为了将人类最终移民火星一部分；地下隧道真空运输是为了解决城市拥堵问题；星链计划是解决全球20亿人没有互联网接入服务问题，消弭全球数字鸿沟。这就是马斯克的伟大。
关于马斯克的星链计划，在美国不仅仅马斯克在做，亚马逊、谷歌等都在做。最早是微软，据说投资10亿美元打了水漂。当然，直接与马斯克星链计划叫板的是一家叫做OneWeb的公司，也是专门建设低太空星链计划的。
OneWeb是一家卫星互联网公司，总部位于伦敦，但大量业务位于美国。该公司一直在建造一个低地球轨道卫星网络，以为城市以外的偏远地区提供互联网服务。目前，OneWeb拥有在轨卫星74颗。按照原计划，OneWeb将在2021年完成648颗卫星部署，最终实现1980多颗卫星的全球覆盖。
但今年3月，OneWeb申请破产。OneWeb当时指出，主要是新冠病毒疫情导致的市场动荡，使得该公司未能获得所需资金。在此之前，OneWeb已从软银集团、空客和高通等股东那里融资约33亿美元。
当然，OneWeb与马斯克的星链计划还是差距太大了。星链计划目前已经发射600多颗卫星了，而且每两周发射60颗左右正在进行中，最终即使达到初步设想的1.2颗卫星，OneWeb也无法与其相比较。
OneWeb虽然困难重重，宣布破产，但也遇到了救星，或起死回生。这个救星竟然是英国政府。英国政府和印度电信大亨苏尼尔·米塔尔（Sunil Mittal）7月13日赢得了对破产的卫星运营商OneWeb的拍卖，使英国距离重新启动退欧后的太空雄心又近了一步。英国政府和米塔尔在一份声明中称，米塔尔的巴蒂集团（Bharti Enterprise）旗下一子公司和英国政府将各出资5亿美元，预计该交易将于今年年底前完成。
一位知情人士称，英国政府和米塔尔将各自获得OneWeb 45%的股份，而OneWeb当前投资者将保留10%的股份。
透露出的讯息是卫星互联网服务领域竞争已经开始，而且从企业层面进入到了国家层面。英国一个小算盘是可以给其卫星导航等提供服务。
英国之所以对OneWeb感兴趣，是想组建新的国家导航系统。当前，欧洲使用伽利略系统为全球用户提供定位、导航和授时服务。但英国脱欧后，将来可能被排除在伽利略体系之外。
英国此前也曾提出自己开发独立的卫星导航系统，但可能需要花费40~50亿英镑，而收购OneWeb或许可以让英国以更低的价格获得卫星导航定位的能力。
卫星超高速、低时延互联网信号服务如果投入使用并且成功的话，一方面包括OneWeb与马斯克的星链计划竞争，企业、国家层面开展竞争，更重要的是将对投入巨大的5G网络推广应用带来巨大挑战。未来至少是基站5G网络与卫星信号服务并轨运行。这两个市场空间都非常大，关键是哪个国家和企业占领主导权的问题。
从国家层面来看，中国目前没有看到有什么动静。可喜的是在OneWeb竞拍中竟然有三家中国企业参与进来。说明敏锐的中国企业已经认识到低太空卫星互联网接入服务的重要性。其中中国吉利公司格外引人注目。
吉利需要低轨卫星网络为其将来的自动驾驶、未来出行和无人机运输等服务保驾护航。非常有战略眼光的李书福啊。
