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鸿蒙来了!但离开生态谈颠覆都是耍流氓,包括华为_腾讯新

天乐
2021-06-03 14:03:00 第一视角

6月2日,华为终于正式发布了鸿蒙操作系统,同时还推出基于鸿蒙的全场景新品,受到外界广泛关注。有媒体甚至惊呼“中国人终于有了自己的操作系统”,竭力从多个方面展示鸿蒙操作系统的创新性。

对于鸿蒙在产品技术上做出怎样的创新,其实,我一点也不关心,我所关心的是任正非如何下这盘大棋。

市场上从来就不缺颠覆性的产品,远的不远,IE曾经的死对头网景公司的Netscape浏览器、诺基亚的塞班系统、100美元笔记本电脑等,无一不具颠覆性,可是如今安在?

一款产品能否大行其道,技术上的颠覆性只是众多因素之一,其权重远比我们想象的小得多,最重要的是能不能一呼百应,聚集起一群忠实的伙伴,共同打造出庞大的体系。在生态决定一切的今天,产品技术的创新性更是退居次要地位。

从目前来看,华为明显不乐观。

被列入黑名单之前,任正非的能量确实很大,华为自己就拥有华为主品牌与荣耀两大手机系列,全球销量一度高居第二位,仅次于三星,若全部转换成自有系统,影响力就非常惊人。不幸的是今非昔比,因遭遇芯片断供,荣耀不得不易主他人,华为手机市场份额一落千丈,智慧屏等新消费电子产品难担大任,任正非只能砸钱强推鸿蒙。

年报显示,2020年,华为销售收入8914亿元,利润646亿元,看似不差钱,可是,只有当家人才知道自己的底子。过去一年也是华为为生存而战的一年,尽管活下来了,但日子绝不会好过。

今年第一季度,华为仅1个月时间就先后发了两次债券,总融资金额只有区区80亿元,从中不难看出,华为的资金链有多紧张。

当百度、富士康、小米甚至360纷纷加入造车大军时,任正非不为所动,坚称华为不造车,这样的选择除了担心传统汽车制造商等合作伙伴产生顾虑外,资金很可能是最根本的原因,毕竟造车是一个烧钱游戏,雷军公开表示小米造车计算十年投入100亿美元。

在这样的背景下,华为强推宏大的鸿蒙系统勇气可嘉,但注定难于上青天,何况面对的还是在智能设备中盘踞多年的iOS、安卓两大对手。

在微软、苹果的黄金时期,盖茨、乔布斯也未能让各自寄予厚望的Lumia手机、Mac电脑火起来,任正非的背水一战又能创造奇迹吗?

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